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　　盐田港区凭借航线密度高=、船舶周转效率快的硬件基础优势，叠加在绿色能源应用方面的领先实践成果，持续稳固作为全球超大型船舶首选港之一以及“中国外贸出口最后一公里◆”的关键枢纽地位，助力行业朝着更加高效、绿色•▼■、可持续的方向大步迈进▪◆•。

　　作为华南地区欧美航线年•-，盐田港区航线拓展步伐进一步加快，仅前4个月便新增了6条国际航线南宫NG·28(中国)相信品牌力量…★。如今-，盐田港区的航线网络如同一张紧密交织的大网◆，广泛覆盖欧洲、美洲、亚洲等世界主要贸易区，每周运营近百条航线…●△。其中南宫NG·28(中国)相信品牌力量●★，盐田至欧洲航线班船出发，至美国航线班，跨境电商海运快线条。盐田港区密集且多元化的航线布局，为区域内的进出口企业提供了丰富多样的物流选择，极大地满足了不同企业的运输需求，进一步巩固了盐田港区在华南地区航运领域的核心地位•■★。

　　是由中国船厂为法国达飞集团建造的全球最大级别集装箱船之一-•▪，在盐田港区装载超6000标准箱（TEU）货物后◆▪，途径东南亚，再一路驶向法国勒阿弗尔、荷兰鹿特丹等欧洲主要港口，开启横跨大洋的贸易之旅。值得一提的是，盐田港区不仅是其在中国挂靠港中的华南唯一停靠点，更是离境前的最后挂靠港。

　　与此同时，盐田港区高度重视绿色港口建设，在岸电设施覆盖泊位数量以及供电量等方面均位居全国前列。5月5日，全球最大级别集装箱船之一■▼“东方葡萄牙”轮在盐田港区顺利完成岸电接驳作业■，依靠岸基电源替代了原本的船舶自备发电机供电•，实现了靠港期间零柴油消耗，大大减少了对环境的污染。